Schelde

Johan Robesin uit Hoek wil dat de Tweede Kamer het dossier van de ontpoldering van de Hedwigepolder onderzoekt. Vandaag diende het oud-Statenlid een verzoek in voor een parlementaire ondervraging. Robesin zegt dat hij bewijzen heeft dat de ontpoldering niet om herstel van natuur draait, maar uitsluitend om de belangen van de Antwerpse haven. >> lees … Lees meer

Het natuurgebied “Kalkense meersen” zal opnieuw natter worden nu Vlaanderen er het pompgemaal liet aanpassen. Meersen zijn traditioneel gebieden die onderlopen bij hoge waterstanden, maar sinds de jaren 70 trekt een pompgemaal de Kalkense Meersen droog. Dat zorgde ervoor dat het water van de meersen naar de Schelde werd afgevoerd. Dat pompgemaal is nu aangepast. … Lees meer

In Wichelen, in Oost-Vlaanderen, is een nooddijk aangelegd om wateroverlast te voorkomen. Omdat er gewerkt wordt aan de bestaande dijk en door de regenval van de voorbije dagen, dreigden enkele huizen onder water te lopen. Ook op andere plaatsen zijn er hoge waterstanden, maar de Vlaamse Milieumaatschappij (VMM) verwacht geen grote problemen. >> lees verder … Lees meer

In 2020 zijn er grote werken gestart in de Hedwige-Prosperpolder. Met opgestroopte mouwen zijn we begonnen aan een geulenstelsel in de Hedwigepolder. Het afgelopen jaar verzetten we zo maar liefst 1 miljoen m3 grond! Maar dat is nog niet alles. Tijd voor een update! >> lees verder …

Op de Antwerpse linkeroever biedt de huidige dijk aan Fort Liefkenshoek onvoldoende bescherming tegen overstroming uit de Schelde. Vanuit het Sigmaplan hebben we daarom een plan uitgewerkt dat de waterveiligheid in de omgeving kan verbeteren. Zo gaan we de Sigmadijk van de Liefkenshoektunnel tot aan het Deurganckdok doortrekken. De omgevingsvergunning voor deze werken werd vorige … Lees meer

In Rupelmonde, bij Kruibeke, staat de enige nog werkende getijdenmolen in de Benelux en de oudste nog werkende getijdenmolen van het Europese vasteland. De voorbije 8 jaar lag de molen wel zo goed als stil, omdat er geen getijde meer op de Vliet zat, en de molen dus geen vloedwater kreeg om te draaien. Met … Lees meer

Boeien zijn essentieel om het scheepvaartverkeer op de Westerschelde mee in goede banen te leiden. Een deel van de boeien in de Westerschelde is van staal en heeft zijn beste tijd gehad. Binnenkort worden ze vervangen door kunststof boeien. Die zijn makkelijker in onderhoud, goedkoper en milieuvriendelijker. >> lees verder …

Het rapport bevat een duurzame oeverbeheerstrategie voor de volledige Zeeschelde. De studie schept een kader, geschematiseerd door een beslisboom, om de beheerder te helpen bij de keuze van het type oeververdediging indien zich een onderhoudsvraag stelt. >> lees verder …

Zopas werden de graafwerken voor de extra ‘vloedschaar’ in de ontpoldering Wijmeers in Wichelen afgerond. Een vloedschaar is een geul die zorgt voor extra stroming bij vloed in het gebied en betere ontwatering bij eb. Zo helpt ze de getijdendynamiek te temperen om de Schelde gezond te houden. Door de bijkomende stroming in het gebied … Lees meer

DEME’s dual fuel sleephopperzuiger ‘Scheldt River’ voert sinds kort de onderhoudsbaggerwerken uit op de Schelde. Tijdens deze werken vaart het schip op LNG. De LNG-bunkering van afgelopen week aan de Kallosluis was meteen een primeur voor een baggerschip in de Antwerpse haven. Deze baggerwerken gebeuren in opdracht van de Vlaamse overheid en zijn noodzakelijk om … Lees meer

Bornem – De voorbije dagen waren de vrijwilligers van Natuurpunt weer aan het werk op het Noordelijk Eiland bij Wintam. Ze kapten er onder meer het struweel. Onlangs werd in het natuurgebied een zeearend gezien – zie meldingen – en dat vinden ze bij Natuurpunt wel heel goed nieuws.

Medio dit jaar begint Waterschap Hollandse Delta (WSHD) een praktijkproef om de sterkte van dijken met getijdenzand te testen. Uit een eerdere proef langs de Friese Waddenkust bleek al dat deze dijken minder gevoelig zijn voor piping dan dijken met rivierzand. >> lees verder …

Samen met de provincies Zeeland, Oost-Vlaanderen en Antwerpen, en EGTS Linieland van Waas en Hulst aast de provincie Noord-Brabant op de UNESCO Global Geopark status. Daartoe wordt eind 2021 een bidbook ingediend waarin de unieke geologische, ecologische en cultuurhistorische waarden van het gebied worden benadrukt. >> lees verder …

Het Sigmaplan, dat Vlaanderen beschermt tegen overstromingen van de Schelde en haar zijrivieren, is gebaseerd op achterhaalde gegevens rond de stijging van de zeespiegel. Dat concludeert Vlaams Parlementslid Mieke Schauvliege (Groen) uit het antwoord van minister van Openbare Werken Lydia Peeters (Open VLD) op een schriftelijke vraag. >> lees verder …

EMMADORP – Het zo rustige Emmadorp is verwikkeld in een sluimerende kwestie met stichting Het Zeeuwse Landschap. Die wil dat alleen gasten van bezoekerscentrum Het Verdronken Land van Saeftinghe voortaan gebruik maken van het grote parkeerterrein in het dorp. >> lees verder …

Baarland, 20 december 2020 – Verschillende hulpdiensten zijn zondagmiddag opgeroepen nadat was gemeld dat op de Westerschelde ter hoogte van Baarland een kitesurfster in problemen was geraakt. >> lees verder …

Tussen een grote scheepsramp op de Westerschelde en wat blikschade liep in het voorjaar van 2019 maar een angstig dun lijntje. Een paar tellen na middernacht, het is net 1 april, boorde de boeg van het Zwitserse  riviercruiseschip Viking Idun zich in de scheepshuid van de Maltese tanker Chemical Marketer.  >> lees verder …

Vanuit de studio in Bergen op Zoom, thuishonk van de VNSC, zonden we dit jaar het Scheldesymposium digitaal uit. Met drie sprekers in de studio en nog een handvol via Zoom kwam een mooie uitzending tot stand. >> lees verder …

Hoewel 2020 een jaar vol obstakels was, zijn we er toch in geslaagd om heel wat te realiseren met het Sigmaplan. Je leest er alles over in de nieuwste editie van ons Sigmagazine. Met interessante weetjes en uitleg van projectleiders biedt het een unieke blik achter de schermen van Vlaanderens meest ambitieuze klimaatproject. >> lees … Lees meer