Om te voorkomen dat die schepen de bodem raken of zelfs vastlopen, moet er voldoende kielspeling zijn: de afstand van de onderkant van het schip tot de rivier- of zeebodem.Sinds dit jaar gebruikt de GNA een veelbelovende, nieuwe rekenmethode die naast de waterstand rekening houdt met dynamische factoren als de windkracht en de hoogte van golven.
>> lees verder …